Acura NSX generasi modern—sebuah hybrid supercar—merevolusi konsep performa dengan menggabungkan mesin pembakaran internal (ICE) V6 twin-turbo dengan tiga motor listrik. Keunggulan utamanya terletak pada sistem Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD), sebuah teknologi cerdas yang mendefinisikan kembali kemampuan mobil dalam menikung dengan kecepatan tinggi. Anatomi Super Handling pada NSX adalah perpaduan kompleks antara mekanika tradisional dan kecerdasan elektronik, memastikan distribusi torsi yang optimal ke setiap roda secara independen. Anatomi Super Handling inilah yang memungkinkan mobil berakselerasi keluar dari tikungan lebih cepat dan lebih stabil dibandingkan banyak pesaingnya.
Rahasia utama dari Anatomi Super Handling ini terletak pada Unit Motor Depan (Twin Motor Unit/TMU). NSX memiliki dua motor listrik terpisah di gandar depan, satu untuk roda kiri dan satu untuk roda kanan. Kedua motor ini tidak terhubung secara mekanis satu sama lain. Saat mobil memasuki tikungan, sistem SH-AWD akan secara otomatis meningkatkan torsi pada motor roda luar (yang memiliki jarak tempuh lebih jauh) dan mengurangi torsi pada motor roda dalam. Proses ini dikenal sebagai torque vectoring. Peningkatan torsi pada roda luar secara harfiah “menarik” mobil melewati tikungan, meminimalkan understeer (kurang belok) dan memungkinkan pengemudi mempertahankan kecepatan yang jauh lebih tinggi.
Integrasi sistem ini dengan mesin bensin yang berada di tengah dan motor listrik ketiga (yang membantu turbo lag) adalah hasil dari rekayasa presisi. Seluruh sistem powertrain hibrida ini dikelola oleh Power Unit Control (PCU) yang mampu menghitung dan menyesuaikan torsi ribuan kali per detik. Untuk demonstrasi publik, pada hari Rabu, 17 September 2025, dalam acara track day di Sirkuit Internasional Mandalika, pengemudi uji profesional berhasil mencatatkan pengurangan waktu putaran rata-rata $1.2$ detik, sebagian besar disebabkan oleh peningkatan kecepatan di tikungan berkat Anatomi Super Handling ini.
Dengan total tenaga gabungan yang melebihi $570 \text{ hp}$ dan kontrol torque vectoring yang sangat cepat, Acura NSX telah membuktikan bahwa performa all-wheel drive dapat melebihi kemampuan penggerak roda belakang tradisional dalam hal ketangkasan. Anatomi Super Handling ini adalah cetak biru bagi masa depan supercar hibrida, di mana listrik digunakan bukan hanya untuk efisiensi, tetapi sebagai alat penentu performa dan pengendalian yang superior.