Selama satu dekade terakhir, geliat pasar otomotif di Indonesia menunjukkan tren yang melambat dan cenderung stagnan. Meskipun kapasitas produksi mencapai 2 juta unit per tahun, angka penjualan mobil domestik hanya berkutat di kisaran 1 juta unit. Kunci untuk membangkitkan kembali pasar ini kini bertumpu pada satu faktor krusial: harga kendaraan listrik (EV) yang terjangkau.
Kondisi pasar yang lesu ini menjadi tantangan besar bagi industri otomotif nasional. Berbagai upaya telah dilakukan, namun penjualan belum menunjukkan peningkatan signifikan yang sebanding dengan potensi dan kapasitas produksi. Sejarah mencatat bahwa program Low Cost Green Car (LCGC) pada tahun 2013 berhasil menjadi pemicu penjualan yang luar biasa. Saat itu, ketersediaan mobil dengan harga yang lebih terjangkau mampu menjangkau segmen pasar yang lebih luas dan menciptakan daya beli baru.
Kini, dengan semakin maraknya tren elektrifikasi global dan komitmen Indonesia terhadap pembangunan berkelanjutan, perhatian beralih ke EV. Namun, geliat pasar otomotif berbasis listrik masih terhambat oleh harganya yang relatif tinggi. Mayoritas konsumen mobil di Indonesia berada pada rentang harga Rp 300 juta hingga Rp 400 juta. Jika EV tidak dapat menembus segmen harga ini, potensi adopsi massal akan sulit terwujud. Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Bapak Airlangga Hartarto, dalam konferensi pers pada hari Rabu, 19 Maret 2025, menegaskan, “Agar geliat pasar otomotif kembali bergairah, harga kendaraan listrik haruslah kompetitif dan sejalan dengan daya beli masyarakat.”
Pemerintah Indonesia telah dan akan terus mengeluarkan berbagai insentif untuk menurunkan harga EV. Subsidi pembelian, pembebasan pajak kendaraan bermotor, dan dukungan untuk pembangunan ekosistem baterai lokal adalah beberapa di antaranya. Tujuannya adalah untuk meniru kesuksesan program LCGC, namun kali ini untuk kendaraan yang lebih ramah lingkungan. Pada laporan kinerja Semester I tahun 2025, Kementerian Keuangan mencatat bahwa program insentif EV telah berhasil menekan rata-rata harga jual kendaraan listrik di pasar hingga 10-15% dari harga awal, membuka peluang lebih besar bagi konsumen.
Selain itu, edukasi publik dan pengembangan infrastruktur pengisian daya juga menjadi prioritas. Perusahaan Listrik Negara (PLN) secara agresif memperluas jaringan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di berbagai kota besar dan jalur utama. Bahkan, pada hari Senin, 7 April 2025, Petugas Polisi Lalu Lintas di Pos Pengamanan Lebaran di jalan tol trans-Jawa juga memberikan informasi kepada pengendara mengenai lokasi SPKLU terdekat dan keuntungan biaya operasional EV yang lebih rendah. Dengan sinergi dari semua pihak, diharapkan harga EV yang terjangkau akan benar-benar menjadi kunci untuk membangkitkan kembali geliat pasar otomotif Indonesia dari kelesuan panjangnya.