McLaren 720S sering disebut sebagai tolok ukur hypercar modern, dan keunggulannya tidak hanya terletak pada tenaga mesin V8-nya, tetapi pada efisiensi bobot yang luar biasa. Kunci dari performa ekstrem 720S adalah Analisis Rasio Power-to-Weight (daya kuda per kilogram), yang menunjukkan seberapa efektif tenaga mesin digunakan untuk mendorong massa kendaraan. Analisis Rasio ini membuktikan bahwa pengurangan bobot sama pentingnya, jika tidak lebih penting, daripada penambahan tenaga. Melalui Analisis Rasio yang superior ini, McLaren 720S mampu menawarkan dinamika berkendara yang tajam dan akselerasi yang brutal, menjadikannya standar baru dalam kategori super-series.
Mesin M840T V8 twin-turbo 4.0 liter pada 720S menghasilkan tenaga sebesar 720 tenaga kuda (537 kW). Namun, angka ini menjadi signifikan ketika dipasangkan dengan bobot kering (tanpa cairan) mobil yang hanya 1.283 kilogram. Melalui Analisis Rasio sederhana, 720S menghasilkan rasio Power-to-Weight sebesar 561 tenaga kuda per ton, sebuah angka yang biasanya hanya ditemukan pada hypercar yang jauh lebih mahal dan eksklusif. Angka ini dicapai berkat sasis Monocage II yang revolusioner.
Sasis Monocage II adalah monocoque (struktur bodi tunggal) yang terbuat sepenuhnya dari serat karbon. Desain ini dikembangkan di McLaren Composites Technology Centre (MCTC) dan diproduksi sejak tahun 2017. Struktur karbon ini tidak hanya memberikan integritas struktural dan keselamatan yang luar biasa, tetapi juga memungkinkan bobot dasar mobil dikurangi sebesar 18 kilogram dibandingkan dengan Monocell yang digunakan pada model 650S sebelumnya. Kepala Insinyur Program 720S, Dr. Tony Jackson, S.T., dalam rilis teknis pada kuartal II tahun 2021, menjelaskan bahwa kekakuan torsional yang lebih tinggi pada Monocage II memungkinkan insinyur menggunakan elemen suspensi yang lebih ringan tanpa mengorbankan handling dan respons kemudi.
Efek Power-to-Weight yang luar biasa ini terlihat jelas dalam angka akselerasi. McLaren 720S mampu berakselerasi dari 0 hingga 200 km/jam hanya dalam waktu 7.8 detik, menjadikannya salah satu mobil tercepat di dunia dalam rentang kecepatan tersebut. Selain itu, Analisis Rasio yang dioptimalkan juga memengaruhi efisiensi pengereman dan kemampuan menikung (handling), karena massa yang lebih rendah membutuhkan energi dan jarak yang lebih sedikit untuk berhenti atau mengubah arah. Dengan bobot yang ringan, setiap input pengemudi diterjemahkan menjadi respons instan, yang mendefinisikan pengalaman berkendara hypercar sejati.